21-10-2018  (85 lectures)

V√°lvula EGR

La funció de l'EGR és introduir els gasos d'escapament en l'admissió per produir menys NOx (menor contaminació) i baixar la temperatura de combustió en la barreja en introduir aquests gasos novament.
L'EGR no està sempre en funcionament. La vàlvula funciona a baix i mig règim però quan es demana potència al motor aquesta es tanca per tal d'aportar la màxima quantitat d'oxigen a la barreja.
Si sempre fem servir el vehicle en un r√®gim de marxes baix per economitzar combustible l'EGR treballa m√©s que en el mateix vehicle a un r√®gim superior on es tanca i s'obre amb m√©s freq√ľ√®ncia

Videos

Opel Vacuun EGR
https://www.youtube.com/watch?v=OQvpb22ilJg

Opel Electric EGR
https://www.youtube.com/watch?v=5YV6ieS-3Pg

TIPUS D'EGR:

Mecàniques: Són vàlvules simples i barates a més solen tenir una major durada L'actuador d'aquesta vàlvula funciona per buidar generat en l'admissió o en una vàlvula assignada a això
Egr mecanica,
Elèctriques: Aquestes són mes delicades i problemàtiques. El seu actuador és electrònic amb una bobina o solenoide que obre o tanca aquesta segons les necessitats. Aquest tipus de vàlvula funciona a petició de la centraleta, prenent diversos paràmetres del motor com ara: temperatura, càrrega del motor i velocitat entre d'altres.

 

EGR ELECTRONICA,LIMPIEZA

Una EGR bruta ens donarà problemes de rendiment i de potència en el vehicle.

Hem allargar al màxim possible aquest problema netejant ocasionalment i sobretot utilitzar el vehicle en un règim de marxes correcte.
Algunes d'aquestes vàlvules poden estar refrigerades per anticongelant amb el que seria necessari el seu reposició en el cas de desmuntar-per a la seva neteja.

ERRORS:

En ocasions la vàlvula es troba plena de brutícia o algun tub de buit es troba trencat. La centraleta automàticament reporta la decisió al quadre d'instruments indicant necessari nostre pas pel taller.

En alguns tallers aprofiten el desconeixement del client per substituir la v√†lvula al complet amb la conseq√ľent despesa de diners. En altres casos la substituci√≥ de la v√†lvula √©s indispensable. Per√≤ per exemple una fallada OBD com el¬†P0401 ens indica que hi ha un flux d'aire insuficient. En alguns casos amb una neteja correcta tenim v√†lvula EGR per molt temps mes.

Els errors d'una vàlvula en mal estat poden ser molt variats però els símptomes típics són els que us detallem.
√Čs important saber que part de la carbonissa que surt de la fuita torna a entrar en l'admissi√≥ embrutant tot al seu pas.

-¬†Ralent√≠ inestable (si es queda oberta quan no ha de ja sigui per engarrotament o mal funcionament, el motor tindria una barreja desequilibrada amb el conseg√ľent "capcineig" al ralent√≠, fum excessiu i p√®rdua de pot√®ncia amb un major consum de combustible).

- Acceleració inestable.
-Amb el temps, s'arriben a obstruir els col·lectors d'admissió provocant una manca d'entrada d'aire net a l'admissió amb el resultat de pèrdua de potència i consum excessiu.

-Fallos de tironeo en determinats règims del motor.

- Fallada motor

- Consum elevat de combustible


¬ŅUs imagineu al cap d'uns milers de quil√≤metres com estar√† la EGR i l'admissi√≥?

En aquest cas podeu veure l'admissió bruta

EGR SUCIA,limpiarla.

La mateixa peça neta i en perfecte estat parell tornar a ser usada.

VALVULA EGR LIMPIA. recirculacion de gases

Una neteja amb un bon descarbonizador us pot estalviar uns euros.

El motor necessita una gran quantitat d'oxigen en el seu treball per tenir un bon rendiment, si aquesta v√†lvula ens proporciona gasos d'escapament cont√≠nuament √©s obvi el resultat que tindrem si la eliminamos.Pero no √©s totalment certa l'afirmaci√≥ anterior. L'eliminaci√≥ de la v√†lvula EGR afecta el catalitzador ia m√©s provoca una major generaci√≥ de gasos contaminants per a l'√©sser hum√†. Ja se sap que √ļltimament la normativa anticontaminaci√≥ aquesta cada vegada mes exigent amb els vehicles di√®sel i en el pas per la ITV acabessin per donar-se compte d'aquesta manipulaci√≥ no aconseguint passar-la de forma satisfact√≤ria.

Com sempre us recomano tenir paciència i adquirir el manual del taller del vostre cotxe si decidim realitzar nosaltres mateix aquesta tasca.
En moltes ocasions la pròpia marca ven l'especejament complet de la vàlvula i els seus components. Amb aquests consells podrem estalviar prou diners.

Si decidim comprar un EGR nova per que no tenim mes remei hem de tenir molt en compte alguns detalls que a continuació us expliquem.

-De un taller a un altre la mateixa feina pot canviar el seu preu, en alguns llocs pot ser molt més car que en altres. Sempre és important tenir clara que marca d'EGR i que preu té la mateixa peça en diferents llocs (inclòs el muntatge).

-Les fabriques de vehicles no solen fabricar aquestes vàlvules, en realitat les adquireixen d'una altra empresa que les subministra. A continuació us posaré un exemple clar.

Preu de canviar una EGR en un taller de barri per a un VOLVO C70 D5 = 350 euros inclosa la mà d'obra. PREU DE LA PEÇA 230 EUROS.

Preu de canviar una EGR al mateix taller per a un CITRO√čN JUMPY 1.9 TD = 248 euros inclosa la m√† d'obra. PREU DE LA PE√áA 180 euros.

Si ens fixem veurem que són dues marques i models molt diferents però no obstant això la EGR que sol·licitem era exactament el mateix model amb la mateixa referència.
La mateixa peça amb la mateixa referència té diferent preu en el mateix taller (encara sort que no tots els tallers són iguals) La referència d'aquesta vàlvula era EG10395-12B1 de la marca DELPHI.

Amb el temps la v√†lvula EGR ha deixat de ser la protagonista en el m√≥n de problemes i avaries per convertir-se el filtre antipart√≠cules en el nou l√≠der indiscutible de mals de cap. √Čs clar que el motor di√®sel requereix cada vegada de m√©s cures i revisions i en moltes ocasions les seves reparacions s√≥n m√©s costoses que un gasolina.

 

Han arribat buscant:

  • s√≠mptomes v√†lvula egr obstru√Įda
  • v√†lvula egr falles
  • egr bruta
  • s√≠mptomes egr oberta
  • s√≠mptomes v√†lvula egr bruta
  • s√≠mptomes v√†lvula egr mal estat
  • recirculaci√≥ de gasos d'escapament flux insuficient
  • s√≠mptomes egr bruta
  • falla v√†lvula egr s√≠mptomes
  • s√≠mptomes de valvula egr en mal estat


________________________________________

Si la vàlvula EGR s'avaria o funciona d'una manera incorrecte pot afectar el rendiment del motor del nostre vehicle.

Tal com vam parlar en el nostre article anterior Tipus de vàlvula EGR , sabem que aquesta funciona retornant part dels gasos d'escapament de tornada a la cambra de combustió per reduir la temperatura i disminuir l'emissió de NOx.

Per tant, la vàlvula EGR està exposada a temperatures molt elevades, acumulació de brutícia per carbonissa i oli, i fallades dels elements electrònics que solen ocasionar avaries, especialment en motors dièsel.

El problema m√©s habitual ve donat¬†pel embrutiment a causa de l'carbonissa i sutge que contenen els gasos d'escapament. De fet, el 15% dels vehicles en garantia que s'envien al taller s√≥n per aquest motiu. La ra√≥ √©s que circular amb el nostre autom√≤bil a ciutat fa que la EGR funcioni a baix r√®gim i amb m√©s freq√ľ√®ncia, mantenint-la oberta m√©s temps de l'indicat i impedint que s'arribi a una pressi√≥ adequada que mantingui neta la v√†lvula aix√≠ com els conductes d'escapament i admissi√≥ als quals est√† connectada.

Una altra de les causes que agreuja aquest problema, s√≥n¬†les restes d'oli deguts a un exc√©s de circulaci√≥ del mateix per l'admissi√≥,que podria venir del desgast de coixinets, tubs del turbo obstru√Įts o fallades del sistema de purga del cigonyal. Igualment els residus oliosos provocaran que s'enganxin m√©s les restes de carbonissa.

Tenir els filtres d'aire i combustible en mal estat o els injectors bruts dificultarà encara més la recirculació de gasos a través de la nostra vàlvula EGR.

vàlvula EGR

Com detectar possibles fallades o avaries a la EGR?

Les avaries mec√†niques poden ser dif√≠cils de diagnosticar, especialment quan no hi ha una guia en el panell de comandament que s'il¬∑lumini ni es registra la fallada en la unitat de control (DTC), per la qual cosa hem de prestar especial atenci√≥ als¬†s√≠mptomes que mostri el nostre vehicle en el seu √ļs diari.

Depenent de la causa que hagi generat l'avaria a la vàlvula EGR poden mostrar diferents indicis de fallada en la mateixa, sent els més habituals: Disfunció en l'arrencada, estirades, alt nivell de consum de combustible, gripatges mecànics, ofec del motor, excés de fums i falta de potència.

En cas que la v√†lvula¬†EGR es qued√©s encallada romanent oberta, la cambra de combusti√≥ s'ompliria de gasos d'escapament provocant una ineficient combusti√≥ per la falta d'oxigen. Per comprovar si aix√≤ ha succe√Įt, observarem si l'√®mbol √©s obert arrencant el vehicle amb el fre de m√† posat.

En canvi, si la vàlvula EGR està atorada i es manté tancada, el problema és l'oposat. Augmenta el nivell d'òxid de nitrogen i l'expulsió de fums. Aquí la comprovació consistiria a repetir l'operació anterior accelerant i escalfant el motor amb el fre de mà posat per observar si la vàlvula pot o no obrir-se.

Si és una EGR pneumàtica aquestes causes podrien afectar el sector del comandament de buit, és a dir, a la bomba, les canonades de buit i les vàlvules solenoides.

Si per contra es tracta d'una vàlvula EGR elèctrica, s'activarà el xivato del quadre de comandaments mitjançant el sistema de diagnòstic regulat per la unitat de control del motor.

En qualsevol dels dos casos, una v√†lvula en funcionament genera un soroll lleu que es pot apreciar amb el motor aturat. I √©s un interessant factor a tenir en compte per comprovar que la v√†lvula EGR est√† en √ļs.

Si no es prenen a temps les mesures oportunes, el trencament definitiu de la vàlvula EGR impedirà que els gasos tornin a cremar-se, afectant a més a a la pròpia sonda lambda.

Igualment, qualsevol dels símptomes abans esmentats pot desembocar en un moment donat en una avaria més complexa que acabi per provocar un funcionament irregular del motor.

Per evitar veure'ns en aquestes situacions l'ideal és prevenir-les, pujant de revolucions el motor en velocitats curtes i amb el motor en calent, ajudant així que respiri millor, expulsi de forma adequada la brutícia i millorant el rendiment i consum d'aquest.Una altra interessant mesura és mantenir net i en bon estat el sistema d'injecció del vehicle.

T'agradaria saber més sobre les solucions a aquestes avaries pròpies de la vàlvula EGR? Segueix consultant la nostra secció per aprendre a realitzar un adequat manteniment al sistema de recirculació de gasos del teu vehicle.

_______________________

Si mantenim la vàlvula EGR neta i en bon estat no afectarà la potència ni al rendiment del motor.

Siguin mecàniques o electròniques les vàlvules EGR s'obren o tanquen segons la pressió que exerceixi l'aire, que al seu torn dependrà del molt o poc que estigui treballant el motor.

Tal com vam explicar en articles anteriors, la vàlvula EGR és oberta quan circulem a baixes revolucions per redirigir part dels gasos d'escapament de nou als cilindres, suposant un estalvi de combustible i una recombustión d'aquests gasos per disminuir la quantitat de NOx abocament a l'atmosfera.

No obstant això, quan necessitem més potència i accelerem la vàlvula es tanca, i només entra aire "net" per optimitzar la combustió amb majors nivells d'oxigen, provocant així un augment de potència que sovint es relaciona amb el turbo erròniament.

Podríem dir, per tant, que la vàlvula EGR està relacionada en cert grau amb la potència del nostre motor, però hem de tenir clar que quan funciona perfectament, l'EGR no impedeix obtenir els nivells de potència desitjats al nostre automòbil.

Quan la vàlvula es trenca, o s'embussa a causa de la brutícia acumulada, és quan poden tenir lloc dos supòsits que afectaran el rendiment del nostre motor:

  • La v√†lvula EGR √©s oberta: si s'atora en aquesta posici√≥, la combusti√≥ ser√† ineficient, ja que els gasos d'escapament entren cont√≠nuament a la cambra de combusti√≥ i no hi haur√† quantitat suficient d'oxigen perqu√® la combusti√≥ sigui adequada i es reguli.
  • La v√†lvula EGR roman tancada: En romandre en aquesta posici√≥, pujaran els nivells de NOx (√≤xid de nitrogen) i les emissions de fum amb gasos contaminants es disparar√†.

Com comprovar si la vàlvula EGR està avariada?

Entre els símptomes més habituals que podem trobar en una vàlvula EGR que està fallant, es troba la pèrdua acusada del rendiment de motor, les estrebades, un augment del consum de combustible, sobreescalfament del motor, ralentí inestable, arrencada defectuós, el tub d'escapament desprendrà 1 fum més fosc, i en molts models, s'il·luminarà el testimoni de fallada d'EGR en el quadre de comandaments.

icona-vàlvules

Una diagnosi el√®ctrica ens pot indicar si √©s correcte el seu funcionament, per√≤ si no disposem d'aquesta opci√≥, √©s possible esbrinar si la v√†lvula EGR s'ha quedat oberta podem arrencar el vehicle i mantenint el fre de m√† posat mirarem si l'√®mbol √©s obert.Mentre que si volem comprovar si s'ha quedat tancada, accelerarem i escalfarem el motor per veure si s'obre. Si vols saber m√©s sobre les possibles avaries de la EGR, pots visitar el seg√ľent article relacionat:¬†Avaries freq√ľents de la v√†lvula EGR


Com prevenir fallades en la vàlvula EGR?

Per saber que la vàlvula no està trencada podem "agitar" i comprovar així que el diafragma es mou al seu interior. Recorda que la EGR és una peça cara de substituir, per això és important fer una correcta neteja de la EGR almenys un cop l'any o cada 7000 quilòmetres.

egr-neta

Mantenir el sistema d'injecci√≥ net i cuidat, ajudar√† a eliminar l'exc√©s de brut√≠cia que posteriorment es pot dipositar a la v√†lvula EGR, encara que el m√®tode m√©s senzill i efica√ß perqu√® la carbonissa s'acumuli i h√†gim de procedir a la seva neteja amb una freq√ľ√®ncia major de la desitjada, consisteix a¬†pujar de revolucions el motor en velocitats curtes provocant que "respiri" millor i expulsi les restes que es queden al seu interior, aix√≤ s√≠, sempre amb el motor en calent.

No cal sotmetre el vehicle a aquest procés durant un temps prolongat, per no forçar-ni elevar el consum de carburant, però si és ideal fer-ho durant uns segons cada vegada que utilitzem l'automòbil.

 

Esperem que aquest article t'hagi estat d'utilitat. Què trucs utilitzes tu per mantenir neta la vàlvula EGR? Deixa els teus comentaris.

_____________________________________________________

vàlvula EGR

Necessites una vàlvula EGR nova per al teu vehicle?

Accedeix a la nostra a la botiga online i selecciona les dades del teu cotxe per veure els preus. Treballem amb els millors fabricants de recanvi nou i tots els seus recanvis compten amb 2 anys de garantia. .




versió per imprimir

Comentaris publicats

    Afegeix-hi un comentari:

    Nom a mostrar:
    E-mail:
    Genera una nova imatge
    Introdu√Įu el codi de seguretat
    Accepto les condicions d'ús següents:

    Per a participar en els comentaris l'usuari es compromet a complir i acceptar les següents normes bàsiques de conducta:

    • Respectar les opinions de la resta dels participants al fòrum, tot i no compartir-les necessàriament.
    • Abstenir-se d'insultar o utilitzar un llenguatge ofensiu, racista, violent o xenòfob, i no tenir cap conducta contrària a la legislació vigent i a l'ordre públic.
    • No enviar cap contingut amb copyright sense el permís del propietari. Si es considera oportú facilitar continguts d'internet amb copyright, cal escriure la URL completa perquè els altres usuaris puguin enllaçar-hi i descarregar-se els continguts des de la pàgina propietària.
    • Publicitat: No es permet enviar continguts promocionals i/o publicitaris.