MAGAZINE SOBRE HISTÒRIA (Iniciat com AUCA satírica el 1960.. per Manel Capdevila a classe de F.E.N.)
-VINCIT OMNIA VERITAS -
VOLTAIRE: "El temps fa justícia i posa a cadascú al seu lloc.."- "No aniràs mai a dormir..sense ampliar el teu magí"
"La història l'escriu qui guanya".. així.. "El poble que no coneix la seva història... es veurà obligat a repetir-la.."
12-09-2015 (4118 lectures) | Categoria: Articles |
Â
Una barca de panescalm era una barca allargada i esvelta que es propulsava amb un nombre important de remers. Sâacostuma a definir com una barca rĂ pida, de molts rems, al servei dâun vaixell mĂ©s gran i usada per a transportar persones o cĂ rrega entre el vaixell i la costa, o entre vaixells.
En diccionaris moderns pot consultar-se per âpanescalmâ, en la forma simplificada. En documents antics lâexpressiĂł sempre Ă©s composta: âbarca de panescalmâ. Pel que fa als serveis dâaqueixes barques seân poden comentar tres de diferents:
Les galeres clĂ ssiques disposaven normalment dâuna barca de panescalm i dâun esquif. Hi ha nombrosos documents que en donen testimoni. Per les seves dimensions la barca de panescalm anava a remolc del vaixell principal quan aquest navegava normalment. En circumstĂ ncies extraordinĂ ries podia ajudar i remolcar el vaixell principal.[1][2] TambĂ© les naus dâuna certa importĂ ncia necessitaven barques de panescalm. [3] La importĂ ncia de la barca de panescalm en una galera es reflectia en les penes als mariners que anaven a terra sense permĂs en una o altra classe de barca.[4][5]
Un antecedent clĂ ssic fou el dels pentecĂČnters sagrats dâAtenes: âPĂ ralosâ i âSalaminiaâ. Aquelles dues naus, rapidĂssimes i servides per ciutadans lliures i escollits feren de correu en ocasions histĂČriques.[6][7] En Ăšpoca medieval i moderna moltes ciutats marĂtimes disposaven de barques de panescalm oficials per a mantenir un contacte amb vaixells propers, dins i fora del port.[8]
Un antecedent dâaquest servei seria el de la marina de guerra bizantina [10][11]que disposava de les barques anomenades âquelandionâ (âquelandiaâ en plural; sovint escrit âchelandionâ,âchelandiaâ), una mena de barques protegides o âblindadesâ.[12] La ciutat de Palma de Mallorca va fer construir lâany 1420 dues barques de panescalm dâaquesta mena (parcialment blindades), segons es pot consultar en el treball â Les barques de panescalm i la seva terminologia segons uns comptes de fabricaciĂł (Mallorca, 1420)â dâANTONI I. ALOMAR.
Lâembarcament i desembarcament de persones importants en pĂșblic, amb motiu dâactes especials, comportava sovint lâĂčs de barques de panescalm engalanades (amb un envelat o pali[13], que cobria les personalitats) i dâuniformes luxosos per als remers. En certs casos i contrades aquest Ășs transitori fou transformat en permanent donant lloc a les âbarques reialsâ ("royal barges", "falĂșas reales") [14][15][16][17][18]o els âBucentauriâ venecians.[19][20]
A partir del segle XVI hi comença a haver documentaciĂł, principalment en castellĂ , de les âfalĂșasâ (âfalĂșaâ en singular), barques de rems auxiliars dâuna certa importĂ ncia (per dimensions i nombre de rems) destinades al servei del capitĂ dâun vaixell o lâalmirall dâuna armada.[21][22] Aquelles falĂșes antigues (de les que hi ha barques equivalents modernes a motor) no eren altra cosa que barques de panescalm.
La denominaciĂł normativa actual de âbarca de panescalmâ no permet una cerca exhaustiva dels documents que en fan referĂšncia. Algunes variants de lâexpressiĂł sĂłn les segĂŒents:
Lâerudit L.Faraudo de Saint-Germain va recollir diverses cites amb diferents variants.[23]
En cas necessari les barques de panescalm podien fer el servei de simples barques de transport, entre dos punts de la costa. Per exemple, a Mallorca lâany 1313 (tres barches de perescalm) serviren per a portar pedra per a les obres del rei.[24]
Hi ha un document de 1268, un contracte per a construir dues naus entre la RepĂșblica de GĂšnova i representants del rei LluĂs IX de França que parla dâun argue com a equipament (entre altres) de la barca de panescalm. No estĂ clar si lâargue anava muntat a la barca o a la nau principal. Si que queda clar el nombre de rems, 32. Una part del document Ă©s la segĂŒent: â⊠barcha una de parescalmo dicte navis, cum remis triginta duabus, arganello uno âŠâ[25]
Comentaris publicats
Afegeix-hi un comentari: