Adler von Lübeck d'Olaf rahardt, pintat el 2004.
|
| Història |
 Lübeck |
| Nom: |
Adler von Lübeck |
| Constructor: |
Wallhalbinsel in Lübeck |
| Establerts: |
1565 |
| Llançat: |
Març 1566 |
| Encarregat: |
1567 |
| Destí: |
desmuntat en 1588 |
| Característiques generals |
| Desplaçament: |
2-3000 tones |
| Longitud: |
78,30 m (256,9 ft) (en total) |
| Biga: |
14,50 m (47,6 ft) |
| Calat: |
5,30 m (17,4 ft) |
| Propulsió: |
Veles — 1.793,53 m ² |
| Complementar: |
1.000:350 tripulació & 650 marines |
| Armament |
- canó 138
- Pistoles de bronze:
- 8 × 48 canons
- 6 × 24 canons
- 26 × 10 canons
- 4 × 5 canons
- 8 × 3 canons
- Pistoles de ferro:
- 10 × 6 canons
- 40 × 11⁄2 canons
- 36 × calibre variable
|
| Notes: |
Alçada de la línia d'aigua a la part superior del pal principal: 62,51 m |
Adler von Lübeck (en alemany:Àguila de Lübeck), també anomenat der Große Adler o lübscher Adler, va ser un vaixell de guerra del segle XVI de la ciutat hanseàtica de Lübeck, Alemanya. Adler von Lübeck era un dels vaixells més grans del món al seu temps, sent 78,30 m de llarg en general i col·locant 2 – 3000 tones.
El galió de la guerra va ser construït per Lübeck durant la guerra dels set anys del Nord per escortar el seu comboi de vaixells mercants a la mar Bàltica i del nord. No obstant això, Adler von Lübeck mai va ser posat en acció, ja que Lübeck ja havia entrat en negociacions de pau amb Suècia en el moment de la finalització del vaixell. Després del tractat de Stettin (1570), Großer Adler es va convertir en un vaixell de càrrega per al comerç amb la península Ibèrica. El vaixell va ser desmuntada en 1588 després de vint anys de servei.
El cronista de Lübeck Peter van der Horst-confiant en el contracte de construcció de la nau-va donar les següents dimensions d' Adler von Lübeck:[1]
- Llargada del genoll: 10,45 m (18 ells)
- Longitud del Keel: 36 m (62 ells)
- Longitud del post Stern al pal de popa: 49 m (85 ells)
- Longitud del genoll del cap a la galeria Stern: 64 m (111 ells)
- Eslora total: 78,30 m (256,9 0ft)
- Injuntes de feix clar: 13,84 m (24 ells)
- Inplaques de biga: 13,84 m (48 0ft)
- Màniga: 14,50 m
- Alçada total: 62,15 m
En el manual d'artilleria del mestre d'artilleria Hans Frese s'han conservat els arranjaments d'armes del vaixell. [2]
En ordre cronològic
Articles & monografies
- Van der Horst (e), Peter (1676): "Beschreibung von der Kunst der Schiffahrt – Zum andernmahl auffgeleget und MIT Einem Anhang vermehret, worin beschrieben wird Der Anfang und Fortgang der Schiffahrt", 2n. ed., Schmalhertzens Erven, Lübeck (PDF)
- Pâris, Charles François-Edmond (1882-1892): "Le Musée de Marine du Louvre", París
- Pâris, Charles François-Edmond (1962): "souvenirs de Marine", Partie 1-5, Hinstorff, Rostock [reimpressió]
- Nance, Robert Morton & Anderson, Roger C. (1912): "un vaixell del segle XVI de Lübeck", l'espill del mariner, pp. 152 – 153
- Arener, Lüder, (1913): "l'Adler de Lübeck", el mirall mariner, pp. 152 – 153
- Anderson, Roger C. (1913): "pistoles d'Adler de Lübeck", el mirall mariner, pp. 153, 222, 250, 285 & 345
- Kloth, Herbert: "Lübecks Seekriegswesen in der Zeit des nordischen 7-jährigen Krieges 1563-1570", Zeitschrift des Vereines für lübeckische Geschichte und Altertumskunde, vol. 21 (1923), pp. 1 – 51 & 185-256 més vol. 22 (1923 – 25), pp. 121 – 152 &Amp; 325-379 detalls sobre una sèrie de detalls sobre construcció, aparell, equipament i tripulació de l' Adler von Lübeck estan dispersos per tot l'article
- Anderson, Roger C. (1939): "el Mart i el Adler", el mirall mariner, pp. 296 – 299 [+ plaques]
- Reinhardt, Karl (1943): "Der Adler von Lübeck", Die Seekiste-Schiffsmodellbau, Berlín, núm. 12
- Pietsch, Ulrich (1982): "Die Lübecker Seeschiffahrt vom Mittelalter bis Zur Neuzeit", catàleg del Museum für Kunst und Kulturgeschichte der Hansestadt Lübeck, Lübeck ISBN 3-9800517-1-4
- Kirsch, Pere (1988): "Die Galeonen. Große Segelschiffe um 1600 ", Bernard & Gräfe Verlag, Koblenz, p. 67
Naus model modern
- Reinhardt, Karl (1938): "Adler von Lübeck", Zeitschrift des Vereines für lübeckische Geschichte und Altertumskunde, vol. 29, núm. 2, pp. 293 – 332
- Marquardt, Karl Heinz (c. 1965): "Adler von Lübeck AD 1565", 35 PP., 4 dibuixos model vaixell de l'empresa Graupner
- Aarhuus, Norbert (1982): "Adler von Lübeck", Modellbauwerft, Verlag für Technik und Handwerk, Baden-Baden, ISS. 6, pàg. 496 – 500 article sobre el model Graupner
- Autor desconegut (1984): "Adler von Lübeck. MBH-Miniplan 67 ", Modellbau-heute (MBH), Militärverlag der DDR, Berlín, ISS. 7, p. 16
- Autor desconegut (1994): "Adler von Lübeck", Modellbauwerft, Verlag für Technik und Handwerk, Baden-Baden, ISS. 8, p. 27
-
#1 del vaixell model a la Ratskeller de Lübeck
-
#2 del vaixell model a la Ratskeller de Lübeck
-
#2 del vaixell model a la Ratskeller de Lübeck
-
-
Pintura a la Schiffergesellschaft a Lübeck
-
Timó de pintle i antipai utilitzat per l' àdler
Lübeck
Afegeix-hi un comentari: