La vaca cegahisto.cat



05-06-2020  (355 lectures) Categoria: Marina

Adler von L├╝beck


Salta a la navegaci├│
Etheostoma

Adler von L├╝beck.jpg
Adler von L├╝beck d'Olaf rahardt, pintat el 2004.
Hist├▓ria
Coat of arms of the city of L├╝beckL├╝beck
Nom: Adler von L├╝beck
Constructor: Wallhalbinsel in L├╝beck
Establerts: 1565
Llan├žat: Mar├ž 1566
Encarregat: 1567
Dest├ş: desmuntat en 1588
Caracter├şstiques generals
Despla├žament: 2-3000 tones
Longitud: 78,30 m (256,9 ft) (en total)
Biga: 14,50 m (47,6 ft)
Calat: 5,30 m (17,4 ft)
Propulsi├│: Veles ÔÇö 1.793,53 m ┬▓
Complementar: 1.000:350 tripulaci├│ & 650 marines
Armament
  • can├│ 138
    • Pistoles de bronze:
      • 8 ├Ś 48 canons
      • 6 ├Ś 24 canons
      • 26 ├Ś 10 canons
      • 4 ├Ś 5 canons
      • 8 ├Ś 3 canons
    • Pistoles de ferro:
      • 10 ├Ś 6 canons
      • 40 ├Ś 11Ôüä2 canons
      • 36 ├Ś calibre variable
Notes: Al├žada de la l├şnia d'aigua a la part superior del pal principal: 62,51 m

Adler von L├╝beck (en alemany:├Çguila de L├╝beck), tamb├ę anomenat der Gro├če Adler o l├╝bscher Adler, va ser un vaixell de guerra del segle XVI de la ciutat hanse├ática de L├╝beck, Alemanya. Adler von L├╝beck era un dels vaixells m├ęs grans del m├│n al seu temps, sent 78,30 m de llarg en general i col┬Ělocant 2 ÔÇô 3000 tones.

El gali├│ de la guerra va ser constru├»t per L├╝beck durant la guerra dels set anys del Nord per escortar el seu comboi de vaixells mercants a la mar B├áltica i del nord. No obstant aix├▓, Adler von L├╝beck mai va ser posat en acci├│, ja que L├╝beck ja havia entrat en negociacions de pau amb Su├Ęcia en el moment de la finalitzaci├│ del vaixell. Despr├ęs del tractat de Stettin (1570), Gro├čer Adler es va convertir en un vaixell de c├árrega per al comer├ž amb la pen├şnsula Ib├Ęrica. El vaixell va ser desmuntada en 1588 despr├ęs de vint anys de servei.

Contingut

Les dimensions[modifica | Edita la font]

El cronista de L├╝beck Peter van der Horst-confiant en el contracte de construcci├│ de la nau-va donar les seg├╝ents dimensions d' Adler von L├╝beck:[1]

  • Llargada del genoll: 10,45 m (18 ells)
  • Longitud del Keel: 36 m (62 ells)
  • Longitud del post Stern al pal de popa: 49 m (85 ells)
  • Longitud del genoll del cap a la galeria Stern: 64 m (111 ells)
  • Eslora total: 78,30 m (256,9 0ft)
  • Injuntes de feix clar: 13,84 m (24 ells)
  • Inplaques de biga: 13,84 m (48 0ft)
  • M├ániga: 14,50 m
  • Al├žada total: 62,15 m

En el manual d'artilleria del mestre d'artilleria Hans Frese s'han conservat els arranjaments d'armes del vaixell. [2]

Vegeu tamb├ę[modifica | Edita la font]

Enlla├žosexterns [modifica | Edita la font]

  1. ^ Van der Horst (e), Peter (1676): "Beschreibung von der Kunst der Schiffahrt ÔÇô Zum andernmahl auffgeleget und MIT Einem Anhang vermehret, worin beschrieben wird Der Anfang und Fortgang der Schiffahrt", 2n. ed., Schmalhertzens Erven, L├╝beck (PDF)
  2. ^ Frese, Hans (segle XVI): "Artilleriebuch der Adler von Lübeck", arxiu de la ciutat hanseàtica de Lübeck

Altres lectures[modifica | Edita la font]

En ordre cronol├▓gic

Articles & monografies

  • Van der Horst (e), Peter (1676): "Beschreibung von der Kunst der Schiffahrt ÔÇô Zum andernmahl auffgeleget und MIT Einem Anhang vermehret, worin beschrieben wird Der Anfang und Fortgang der Schiffahrt", 2n. ed., Schmalhertzens Erven, L├╝beck (PDF)
  • P├óris, Charles Fran├žois-Edmond (1882-1892): "Le Mus├ęe de Marine du Louvre", Par├şs
  • P├óris, Charles Fran├žois-Edmond (1962): "souvenirs de Marine", Partie 1-5, Hinstorff, Rostock [reimpressi├│]
  • Nance, Robert Morton & Anderson, Roger C. (1912): "un vaixell del segle XVI de L├╝beck", l'espill del mariner, pp. 152 ÔÇô 153
  • Arener, L├╝der, (1913): "l'Adler de L├╝beck", el mirall mariner, pp. 152 ÔÇô 153
  • Anderson, Roger C. (1913): "pistoles d'Adler de L├╝beck", el mirall mariner, pp. 153, 222, 250, 285 & 345
  • Kloth, Herbert: "L├╝becks Seekriegswesen in der Zeit des nordischen 7-j├Ąhrigen Krieges 1563-1570", Zeitschrift des Vereines f├╝r l├╝beckische Geschichte und Altertumskunde, vol. 21 (1923), pp. 1 ÔÇô 51 & 185-256 m├ęs vol. 22 (1923 ÔÇô 25), pp. 121 ÔÇô 152 &Amp; 325-379 detalls sobre una s├Ęrie de detalls sobre construcci├│, aparell, equipament i tripulaci├│ de l' Adler von L├╝beck estan dispersos per tot l'article
  • Anderson, Roger C. (1939): "el Mart i el Adler", el mirall mariner, pp. 296 ÔÇô 299 [+ plaques]
  • Reinhardt, Karl (1943): "Der Adler von L├╝beck", Die Seekiste-Schiffsmodellbau, Berl├şn, n├║m. 12
  • Pietsch, Ulrich (1982): "Die L├╝becker Seeschiffahrt vom Mittelalter bis Zur Neuzeit", cat├áleg del Museum f├╝r Kunst und Kulturgeschichte der Hansestadt L├╝beck, L├╝beck ISBN 3-9800517-1-4
  • Kirsch, Pere (1988): "Die Galeonen. Gro├če Segelschiffe um 1600 ", Bernard & Gr├Ąfe Verlag, Koblenz, p. 67

Naus model modern

  • Reinhardt, Karl (1938): "Adler von L├╝beck", Zeitschrift des Vereines f├╝r l├╝beckische Geschichte und Altertumskunde, vol. 29, n├║m. 2, pp. 293 ÔÇô 332
  • Marquardt, Karl Heinz (c. 1965): "Adler von L├╝beck AD 1565", 35 PP., 4 dibuixos model vaixell de l'empresa Graupner
  • Aarhuus, Norbert (1982): "Adler von L├╝beck", Modellbauwerft, Verlag f├╝r Technik und Handwerk, Baden-Baden, ISS. 6, p├ág. 496 ÔÇô 500 article sobre el model Graupner
  • Autor desconegut (1984): "Adler von L├╝beck. MBH-Miniplan 67 ", Modellbau-heute (MBH), Milit├Ąrverlag der DDR, Berl├şn, ISS. 7, p. 16
  • Autor desconegut (1994): "Adler von L├╝beck", Modellbauwerft, Verlag f├╝r Technik und Handwerk, Baden-Baden, ISS. 8, p. 27

Galeria d'imatges[modifica | Edita la font]

Enlla├žos externs[modifica | Edita la font]