Hi ha gent que dubta dels documents.. però jo crec que si dubtem dels documents, ja podem plegar... fins i tot l'Ulloa es va basar en documents existents.. això sà amb sentit crÃtic com va fer ell.. contrastant els que ens semblin apòcrifs..
No té res d'anormal que "qualsevol viatge transatlà ntic" es preparés a Barchinona.. -amb tots els gremis fabricants de vaixells i subministradors de parts pels mateixos.. (veles, cordam, ampolletes, etc.. ), el barri de Ribera n'era ple (vegeu els noms dels carrers) i en canvi no n'hi ha cap rastre significatiu a Sevilla- sobre tot el 1493 o el 1519
A la volta al món hi ha un fet adulterat, la versió oficial diu: "Carlos V dio la encomienda a Magallanes el 22 de marzo de 1519 en Valladolid".. però agafo la Biblia del Daniel (el Foronda y Aguilera) y llegeixo: 22 de marzo de 1519 => 1-31-marzo-en Barcelona. -Del martes 1 al jueves 31. -El Rey en Barcelone.. ergo falsificació rebatuda...
Aixà que no vaig parar fins que vaig trobar a la Torre do Tombo a Portugal mitjançant la Hakluyt Society la.."encomienda de la volta al món" signada a Magallaes (i Ruy Falero) per Carles V a Barcelona que adjunto -i que tampoc surt a la peli de TVE!- Recuperada dels papers de la 2ª nao de Magallaes, la nao Trinidad capturada y retornada pel portuguesos.. fet no esmentat per la historiografia oficial que diu que només va tornar la nao Victoria.. quan la Trinitat també va tornar però confiscada pels portuguesos..
Aquest document demostra que la volta al món es va organitzar i va sortir de Barcelona -i.. amb quin mitjà van venir en Magallaes i en Faleiro a Barna a recollir l'encomienda.. mitjà amb el que van salpar el 19 d'avril (portant 18 ampolletes) cap a San Lúcar a l'embocadura del Guadalquivir a reunir-se amb els altres quatre vaixells (a Sevilla hi havia poc calat..) d'on salparia el 20 de setembre... pot-ser amb el pont aeri? - en Pigafetta ja ho havia dit..:
"Mi partii con molte lettere di favore da la città de Barsalonna dove allora resideva sua maestà "(encara qu'ell va anar fin a Mà laga amb barco i d'allà a peu.. perqué no va fer tot el trajecte en barco?)[4]
L'AlquÃmia catalana va donar com producte l'ampolleta feta amb dues "fioles"de vidre català transparent " que va permetre calcular la posició per estima ("sabir on estaven") als pilots atlà ntics com en Colom o en Francesc Albó (pilot de Magallaes) batejat "griego de Rodas" quan, de fet, era "català de Rodas=Rosas" amb les 18 ampolletes i els altres 15 "griegos de Rodas" embarcats a l'expedició amb una "encomienda" signada a Magallaes per Carles V a Barcelona.
Comentaris publicats
Afegeix-hi un comentari: