La vaca cegahisto.cat

UHF CB és un servei de ràdio de banda de ciutadans amb llicència de classes autoritzat pels governs d' Austràlia , Nova Zelanda , Vanuatu i Malàisia a la banda UHF 477 MHz. ^[1] UHF CB ofereix 77 canals , incloent 32 canals (16 de sortida, 16 d'entrada) assignats a estacions de repetició. És similar en conceptes a la ràdio CB de 27 MHz als Estats Units, Austràlia i Nova Zelanda.

La llicència de classes implica que els usuaris no han de sol·licitar una llicència o pagar una tarifa de llicència, però han de complir les normes de la llicència de classes. ^[2]

Els dissenys d'equips d'usuari són similars als de la ràdio de dues vies de terra comercial excepte la potència màxima de sortida legal de 5 watts . Es permeten antenes externes i antenes fabricades comercialment tenen guanys tan grans com 12 dB. Es permeten transceptors portàtils (walkie talkies) i tenen potència de transmissió de 500 mW a 5 W (potència legal completa) i són relativament barats en comparació amb transceptors de grandària total. L'operació a la banda està restringida als modes F3E i G3E ( FM o PM de telefonia de veu analògica). ^[3]

És il legal utilitzar ràdios no estàndard adquirits a l'estranger perquè interfereixen en els serveis mòbils terrestres amb llicència. Això inclou dispositius de servei de ràdio personal a l' estranger perquè no comparteixen el mateix pla de banda, sortida de potència i canals com UHF CB. S'ha de tenir cura quan es importen ràdios d'ultramar per assegurar-se que compleixen amb les normatives locals. Les ràdios aprovades són identificades per un estàndard australià C Tick que solen trobar-se a l'etiqueta o adhesiu de la ràdio.

Continguts

[hide]

Escaneig [ edita ]

Moltes ràdios de ràdio UHF permeten a l'usuari escanejar canals per trobar una conversa. Es poden proporcionar diferents modes d'escaneig diferents:

Obre la exploració escaneja els 80 canals per trobar una conversa activa. Algunes ràdios permeten saltar els canals seleccionats durant l'escaneig.

L'escaneig de grup escaneja un petit nombre de canals seleccionats. Per exemple, un caravaning que viatja per tot el país pot triar agrupar escaneig Channel 40 (Road Channel), 18 (Caravan Channel) i 5 (Channel Emergency) perquè escoltin converses relacionades amb els seus viatges.

Priority Scan permet seleccionar un canal de "prioritat" mentre escaneja un grapat de canals seleccionats. Això podria ser útil en un convoi d'automòbils on els vehicles poden configurar el seu propi canal de convoi com a canal de prioritat mentre escaneja el canal de ruta designat per a les actualitzacions de trànsit, si un membre del seu convoy parla, la ràdio sempre tornarà al canal de prioritat fins i tot si algú està parlant en un altre canal.

Selcall [ edita ]

La selecció selectiva ( Selcall ) permet que una ràdio truqueu a una altra ràdio mitjançant una seqüència de tons, generalment presentada a l'usuari com una sèrie de 5 números. Les ràdios d'UHF CB poden configurar-se completament silencioses fins que reben una sèrie de tons que coincideixin amb una seqüència predefinida. Les ràdios que tenen aquesta característica generalment indiquen que s'ha rebut una trucada emetent un nombre de sons i obrint l'espai d'escapament.La popularitat de selcall ha disminuït des de la introducció de CTCSS.

CTCSS [ edita ]

El sistema de codificació de tonalitat contínua ( CTCSS ) permet que un grup de ràdios estableixi el mateix to per conversar en un canal sense escoltar altres ràdios que utilitzin aquest canal. CTCSS es pot utilitzar per silenciar una ràdio fins que es transmeti una altra ràdio amb el mateix to. Això permet el seguiment d'un canal per a les transmissions des de ràdios establertes amb el mateix to sense escoltar altres converses que usin tonalitats diferents o fins i tot sense tonalitats.

L'ús de CTCSS no està permès en repetidors de UHF CB ni en els canals d'emergència designats.

Repetidors [ edita ]

Els repetidors amplien el rang de transmissió rebent i retransmetent automàticament una transmissió mitjançant una antena situada en una ubicació alta, normalment la part superior d'una muntanya, un edifici alt o una torre de ràdio. De vegades es pot aconseguir un rang de transmissió de més de 100 quilòmetres (60 milles) mitjançant l'ús d'un repetidor. Els repetidors es troben als canals 1-8 i 41-48 i s'ha de prémer el botó dúplex per accedir al repetidor. ^[4]

Senyalització [ edita ]

És pràctica habitual instal·lar rètols a la part posterior de camioneres i caravanes, obres, obres per carretera, autovies regionals, parcs nacionals i estacions de control de vehicles pesats per anunciar un canal UHF per comunicar-se. Per exemple, durant l'ampliació de l'autopista del Pacífic M1 entre Sydney i Newcastle, els contractistes van instal·lar signes "UHF 29" al punt d'entrada a cada lloc de treball.

Ús del canal [ edita ]

Canals legalment restringits [ edita ]

Els canals següents es legislen com a part de la Llicència de Classe ACMA UHF CB. ^[5]

Els canals 5 i 35 són els canals d'emergència designats a Austràlia, Vanuatu i Malàisia, i no s'han d'utilitzar excepte en cas d'emergència. Fer una trucada d'emergència implica canviar la ràdio a Canal 5 amb dúplex i tornar a intentar-ho amb dúplex, si no hi ha cap resposta. A Nova Zelanda els canals 5 i 35 no són canals d'emergència, estan disponibles per a ús general en mode dúplex (repetidor). A Nova Zelanda, si utilitza UHF PRS per a emergències, confia en algú que escolta en el mateix canal. Escaneja tots els canals d'activitat abans de sol·licitar assistència.
El canal 11 és el "canal de trucades" i només s'utilitza per iniciar trucades amb una altra persona, que hauria d'organitzar ràpidament un altre canal vacant per continuar la seva discussió.
Els canals 22 i 23 només s'utilitzen per a telemetrías i telecomandaments, no es permeten dades de paquets i transmissió de veu.
Els canals 61, 62 i 63 estan reservats per a l'assignació futura i la transmissió en aquests canals no està permesa.
A Nova Zelanda, tots els canals de UHF CB tenen una potència màxima legal de sortida de 5 watts i el canal 1 a 8 són canals de sortida de repetidors i els canals 31 a 38 són els canals d'entrada de repetidors dels canals 1 a 5 i els canals 41 a 48 són canals de sortida del repetidor i El canal d'entrada del repetidor és de 71 a 78 canals per als canals 41 a 41

Canals utilitzats per consens [ edita ]

Els següents canals no estan legislats com a part de la llicència de classe, però s'utilitzen per als propòsits següents per consens.

Normalment, el canal 10 és utilitzat pels clubs 4WD quan es troba en un comboi i en els parcs nacionals. Aquest canal s'utilitza per evitar interferir amb les comunicacions de seguretat viària al canal 29 o 40. Si no es troba en un comboi, es recomana que només s'utilitzin 29 o 40, depenent de la carretera en qüestió.
El canal 18 és el canal de caravanes i caravanes que generalment utilitzen els viatgers.
Canal 29 és el canal de seguretat viària de l'Autopista del Pacífic M1 i l'autopista entre Tweed Heads i Newcastle a NSW. S'utilitza a causa d'una empresa de transport que va recórrer aquesta carretera que sempre utilitzava aquest canal. Altres conductors van canviar de 40 a 29 per parlar amb ells i es va convertir en un costum. Aquest costum preval fins i tot que la companyia de transport original ja no existeix.
Channel 40 és el principal canal de seguretat viària a Austràlia, que s'utilitza més comunament per camions, incloent vehicles pilot / escortes per a càrregues de grans dimensions. ^[6] ^[7]

Els usuaris haurien de tenir en compte que els canals UHF CB 31 a 38 i 71 a 78 són els canals d'entrada per a repetidors.Els usuaris haurien d'evitar utilitzar aquests canals per evitar interferir amb repetidors. Si s'utilitza un repetidor, canvieu a 1-8 o 41-48 i premeu el botó dúplex.

UHF CB band plan [ edita ]

Expansió a 80 canals [ edita ]

El 27 de maig de 2011 es va canviar l'espaiat dels canals a UHF CB, que permetia expandir la banda de 40 canals a 80 canals. ^[8] A causa dels canals de dades 22 i 23 que ocupen un ample de banda de 25 kHz, l'expansió efectiva permet l'ús de 77 canals, ja que els canals 61, 62 i 63 estan reservats.

Pla actual de banda de banda UHF (80 canals) [ edita ]

Els canals de xat general s'utilitzen en mode simple, els canals repetidors s'han d'utilitzar en mode dúplex. Si no utilitzeu un repetidor, es recomana triar un canal de "xat general".

Nom del canal:	Freqüència:	Propòsit:	Espaiat de freqüència:
Canal 1	476.4250	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 2	476.4500	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 3	476.4750	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 4	476.5000	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 5	476.5250	Sortida de repetidor d'emergència	12,5 kHz
Canal 6	476.5500	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 7	476.5750	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 8	476.6000	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 9	476.6250	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 10	476.6500	Clubs o convents 4WD i parcs nacionals.	12,5 kHz
Canal 11	476.6750	Truca canal	12,5 kHz
Canal 12	476.7000	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 13	476.7250	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 14	476.7500	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 15	476.7750	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 16	476.8000	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 17	476.8250	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 18	476.8500	Caravanes i campistes del canal Convoy	12,5 kHz
Canal 19	476.8750	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 20	476.9000	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 21	476.9250	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 22	476.9500	Només telemetria i de telecomunicacions (sense veu ni dades)	25 kHz
Canal 23	476.9750	Només telemetria i de telecomunicacions (sense veu ni dades)	25 kHz
Canal 24	477.0000	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 25	477.0250	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 26	477.0500	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 27	477.0750	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 28	477.1000	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 29	477.1250	Canal de seguretat viària Pacific Hwy / Mwy entre Brisbane (QLD) i Sydney (NSW)	12,5 kHz
Canal 30	477.1500	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 31	477.1750	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 32	477.2000	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 33	477.2250	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 34	477.2500	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 35	477.2750	Entrada de repetidor d'emergència	12,5 kHz
Canal 36	477.3000	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 37	477.3250	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 38	477.3500	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 39	477.3750	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 40	477.4000	Canal de seguretat viària a Austràlia	12,5 kHz
Canal 41	476.4375	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 42	476.4625	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 43	476.4875	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 44	476.5125	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 45	476.5375	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 46	476.5625	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 47	476.5875	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 48	476.6125	Canal repetidor	12,5 kHz
Canal 49	476.6375	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 50	476.6625	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 51	476.6875	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 52	476.7125	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 53	476.7375	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 54	476.7625	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 55	476.7875	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 56	476.8125	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 57	476.8375	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 58	476.8625	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 59	476.8875	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 60	476.9125	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 61	~~476.9375~~	Reservat per a l'expansió futura	-
Canal 62	~~476.9625~~	Reservat per a l'expansió futura	-
Canal 63	~~476.9875~~	Reservat per a l'expansió futura	-
Canal 64	477.0125	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 65	477.0375	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 66	477.0625	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 67	477.0875	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 68	477.1125	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 69	477.1375	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 70	477.1625	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 71	477.1875	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 72	477.2125	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 73	477.2375	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 74	477.2625	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 75	477.2875	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 76	477.3125	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 77	477.3375	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 78	477.3625	Entrada repetida	12,5 kHz
Canal 79	477.3875	Canal de xat general	12,5 kHz
Canal 80	477.4125	Canal de xat general	12,5 kHz

Actualment, les ràdios més antigues de 40 canals encara poden utilitzar espais de 25 kHz després que ACMA Review 25kHz es permeti per al futur immediat amb la consulta de la indústria durant els propers 6 mesos a partir del 30 de juny de 2017

http://www.acma.gov.au/Citizen/TV-Radio/Radio/Marine-and-Amateur-Radio/citizen-band-radio-stations-proposed-changes

Nova Zelanda [ edita ]

Nova Zelanda ofereix un servei PRS similar. El servei de ràdio personal de Nova Zelanda (PRS) i la ràdio Citizens Band de 26 MHz són molt similars als de la banda de ciutadans UHF d'Austràlia i als serveis de banda de ciutadans de 27 MHz.

El Ministeri de Comerç del Govern de Nova Zelanda va introduir el UHF PRS el 1996 per permetre comunicacions inalàmbriques de curta distància disponibles de manera gratuïta fora de la banda CB de 26 MHz. La banda UHF (però no VHF) va ser seleccionada a causa de la seva capacitat per resistir la interferència atmosfèrica i d'ona terrestre a diferència de l'assignació de 26 MHz existent.

Canals PRZ de NZ

http://www.uhfcb.com.au/NZ-PRS-Channels.php

Vegeu també [ editar ]

Ràdio de la banda de ciutadans
VMB4 Newcastle - Un exemple d'un repetidor australià CB de l'UHF

Referències [ edita ]

Jump up^ Jim Sinclair Ràdio Signal Trobar McGraw-Hill Professional, 2000 ISBN 0-07-137191-5 pàgina 281
Jump up^ http://www.acma.gov.au/Citizen/TV-Radio/Radio/Marine-and-Amateur-Radio/citizen-band-radio-service-cbrs-fact-sheet
Jump up^ https://www.legislation.gov.au/Latest/F2015L00876
Jump up^ http://www.uhfcb.com.au/CB-Radio-History.php Història de la ràdio CB
Jump up^ https://www.legislation.gov.au/Latest/F2015L00876
Jump up^ https://www.mainroads.wa.gov.au/Documents/Final%20PDF%20version%20-%20OSOM%20Loads%5E2C%20Pilots%20and%20Escort%20vehicles%20brochure.RCN-D13%5E23398873.PDF
Jump up^ http://www.police.qld.gov.au/Resources/Internet/rti/policies/documents/Circular%202-2014.pdf
Jump up^ http://www.acma.gov.au/WEB/STANDARD/pc=PC_287

Enllaços externs [ edita ]

Radiocomunicacions (estacions de ràdio de banda ciutadana) Llicència de classes 2015 : la llicència oficial australiana sota la qual opera UHF CB
Autoritat australiana de comunicacions i mitjans de comunicació : el regulador australià de l'espectre radioelèctric
Base de dades repeater de Tropinet UHF CB per obtenir una llista de repetidors a Austràlia.

[1] Jump up^ Jim Sinclair Ràdio Signal Trobar McGraw-Hill Professional, 2000 ISBN 0-07-137191-5 pàgina 281

[2] Jump up^ http://www.acma.gov.au/Citizen/TV-Radio/Radio/Marine-and-Amateur-Radio/citizen-band-radio-service-cbrs-fact-sheet

[3] Jump up^ https://www.legislation.gov.au/Latest/F2015L00876

[4] Jump up^ http://www.uhfcb.com.au/CB-Radio-History.php Història de la ràdio CB

[5] Jump up^ https://www.legislation.gov.au/Latest/F2015L00876

[6] Jump up^ https://www.mainroads.wa.gov.au/Documents/Final%20PDF%20version%20-%20OSOM%20Loads%5E2C%20Pilots%20and%20Escort%20vehicles%20brochure.RCN-D13%5E23398873.PDF

[7] Jump up^ http://www.police.qld.gov.au/Resources/Internet/rti/policies/documents/Circular%202-2014.pdf

[8] Jump up^ http://www.acma.gov.au/WEB/STANDARD/pc=PC_287

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Ràdio bidireccional
Aficionats i aficionats	Ràdio amateur Repetidor de ràdio amateur Ràdio de la banda de ciutadans Servei de ràdio familiar Servei general de ràdio mòbil KDR 444 LPD433 Plataforma mòbil Servei de ràdio multiús PMR446 UHF CB (Austràlia)
Aviació (mòbil aeronàutic)	Control de trànsit aeri Freqüència d'emergència d'aeronaus Airband Freqüència d'assessorament de trànsit comú Aeroport de freqüències obligatòries MULTICOM Enfocament de freqüència individual UNICOM
Comercials terrestres i el govern mòbil	Estació base Banda de negocis Ràdio mòbil Ràdio mòbil professional Repetidor de ràdio Ràdio mòbil especialitzada Sistema de ràdio trunked Transceptor portàtil
Marina (borda)	2182 kHz 500 kHz Estació de ràdio de la costa Ràdio VHF marina Ràdio amateur mòbil marítima
Senyalització / Convocatòries selectives	CTCSS D-STAR Multi-freqüència de to de doble color MDC-1200 Push-to-talk Quik-Call I Quik-Call II Selcall SELCAL
Elements del sistema i principis	Antena APRS Ubicació del vehicle automàtic Senyal de trucada CAD DC remot Enviament Compressió de rang dinàmic Marge de desaparició Pressupost d'enllaç Rayleigh esvaïment Tone remote Procediment de veu Votació (combinació de diversitat)